Filtre à carburant diesel/séparateur d'eau

Comment ça marche : 

Les filtres à carburant diesel/séparateurs d'eau comportent trois étapes de filtration :

1ère étape : séparation

Dans cette étape, l'eau et les solides supérieurs à 30 microns sont séparés du carburant par gravité/force centrifuge et décantés au fond du bol collecteur transparent.

2ème étape : coalescence

Les plus petites gouttelettes d'eau se condensent sur la paroi intérieure du bol et sur la surface de l'élément filtrant. Les autorités reçoivent un certain poids et décantent au fond du bol de collecte.

3ème étape : filtration par le média hydrofuge

Dans cette étape, le média filtrant a retenu le reste de l'eau et des contaminants solides de 10 à 30 microns, selon l'élément utilisé fabriqué par le média hydrofuge.

Élément filtrant

L'élément filtrant est composé de fibres et de résines super traitées par des méthodes spéciales. L’eau peut non seulement passer, voire adhérer.

Le couvercle d'extrémité distingue les qualités de filtre en différentes couleurs, le rouge est un filtre de 30 μm, le bleu est un filtre de 10 μm

Les couvercles de filtre FILRUISON-RAMA d'origine sont en matériau antirouille

Éléments filtrants faciles à remplacer, entretien simple.