KOMPONEN UTAMA: LTR
Elemen:
Elemen dan penutup akhir terintegrasi
Tempat Sampah：
Komponen karet yang ditempatkan di bagian depan elemen membentuk tempat sampah dengan rumahan dan flensa pemandu aliran udara
Perumahan:
Pengelasan flensa pemandu aliran udara dan flensa kipas di dalam rumahan
untuk menopang beban seluruh sistem
Generator lon negatif ：
Dipasang Di Pipa Outlet, Bagian Opsional
Kipas Supercharging/Pemelihara Tekanan:
Kipas Pengatur Kecepatan DC Brushless
CCU Untuk Unit Filtrasi Udara Tekanan Berlebih Kabin:
Tegangan Kerja: DC24-48V
Mode Pengoperasian: Manual-mati-Otomatis
Logika Kontrol Sistem:
1. Nyalakan, sistem menginisialisasi dan layar menunjukkan perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar, lampu indikator padam;
2. Dalam mode otomatis, kipas langsung menyala setelah dinyalakan dalam mode manual, tekan tombol start untuk menjalankan kipas;
3. Dalam kondisi kerja normal, layar menunjukkan perbedaan tekanan waktu nyata antara bagian dalam dan luar;
4. Logika kontrol CCU:
perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar adalah 0-80Pa, kecepatan kipas 100%;
80-110Pa, Kecepatan kipas 80%;
110-140Pa, Kecepatan kipas 60%;
140-170Pa, Kecepatan kipas 40%;
170-200Pa, Kecepatan kipas 20%.
Ketika perbedaan tekanan melebihi 200Pa, kipas berhenti.
5. Jika perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar turun menjadi 10Pa dalam waktu 10 detik, kipas akan berhenti, lampu indikator akan menyala, dan bel akan berbunyi: Tekan tombol start untuk mematikan lampu indikator dan bel, kemudian sistem restart.
Beberapa fungsi penyaringan:
Media filtrasi tanpa karbon aktif:
Menghilangkan partikel padat umum seperti debu mengambang (PM2.5), abu arang, serat, serbuk sari, jamur dan aerosol virus
Media filtrasi dengan karbon aktif:
Selain fungsinya memisahkan partikel padat, karbon aktif juga dapat menyerap polutan gas seperti
bau dan gas beracun.
Cara Kerjanya:
Udara kotor masuk melalui intake pusaran distribusi cincin pada penutup ujung filter membentuk pusaran. Setelah gaya sentrifugal pusaran awalnya memisahkan debu, udara memasuki sisi bersih elemen dari permukaan luar, dan kemudian memasuki kipas supercharged. Kipas dengan CCU secara otomatis mengontrol kecepatan putaran berjalan dalam sistem preset. Sambil meniupkan udara bersih ke dalam kabin, ia mewujudkan supercharging dan mempertahankan fungsi tekanan otomatis udara di dalam kabin.
Panah biru--Udara bersih yang disaring oleh filter memasuki rongga kipas supercharged melalui lubang pemandu, dan oleh gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh putaran impeller berkecepatan tinggi untuk meniupkan udara ke dalam kabin untuk menyelesaikan penyaringan, supercharging, dan menjaga tekanan di dalam kabin.
Panah abu-abu--Debu besar di udara digerakkan oleh gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh aliran udara pusaran, dan kemudian masuk ke tempat penyimpanan debu melalui pintu bagian karet isolasi di bawah tekanan aliran udara.
Panah merah--Aliran udara memasuki sisi bersih internal dari permukaan luar elemen filter, menggunakan filtrasi ke media untuk mengeluarkan partikel kecil seperti virus, serbuk sari, dan debu akhir, sehingga menyelesaikan penyaringan halus udara.
